Nuovo tratto ciclo-pedonale a Trieste
Luogo:
Barcola
Categoria:
Opere Stradali
Anno Completamento:
2026
Descrizione:
Conclusi i lavori a Trieste, in località Barcola, per la realizzazione del nuovo tratto ciclo-pedonale.
L’intervento è stato eseguito con la posa di calcestruzzo drenante, una soluzione che garantisce la massima sicurezza per gli operatori e l’assenza di emissioni di fumi nell’ambiente, analogamente a quanto avviene con il calcestruzzo tradizionale.
I materiali utilizzati sono conformi alla D.G.R. n° 1564 del 23/05/2003 in materia di eco-compatibilità, confermando l’impegno verso soluzioni sostenibili e a basso impatto ambientale. Inoltre, la possibilità di effettuare la stesa anche con temperature ambientali rigide (t° ambiente > 5°C) consente di operare in continuità anche durante il periodo invernale, evitando interruzioni dovute alle condizioni climatiche.
Tra i principali vantaggi del drenante vi è la sua struttura a matrice aperta, che favorisce il continuo ricircolo d’aria e accelera lo scioglimento della neve, contribuendo a prevenire la formazione di ghiaccio e migliorando la sicurezza della superficie.
Grazie alle sue elevate capacità drenanti, questo materiale rappresenta inoltre una valida alternativa ai conglomerati bituminosi, risultando meno impattante sull’ambiente e particolarmente indicato per interventi in aree sensibili, dove è fondamentale favorire la restituzione naturale delle acque piovane al terreno e contribuire alla mitigazione idrogeologica.
I materiali utilizzati sono conformi alla D.G.R. n° 1564 del 23/05/2003 in materia di eco-compatibilità, confermando l’impegno verso soluzioni sostenibili e a basso impatto ambientale. Inoltre, la possibilità di effettuare la stesa anche con temperature ambientali rigide (t° ambiente > 5°C) consente di operare in continuità anche durante il periodo invernale, evitando interruzioni dovute alle condizioni climatiche.
Tra i principali vantaggi del drenante vi è la sua struttura a matrice aperta, che favorisce il continuo ricircolo d’aria e accelera lo scioglimento della neve, contribuendo a prevenire la formazione di ghiaccio e migliorando la sicurezza della superficie.
Grazie alle sue elevate capacità drenanti, questo materiale rappresenta inoltre una valida alternativa ai conglomerati bituminosi, risultando meno impattante sull’ambiente e particolarmente indicato per interventi in aree sensibili, dove è fondamentale favorire la restituzione naturale delle acque piovane al terreno e contribuire alla mitigazione idrogeologica.